截止3月31日凌晨3點，由楊凌分公司負責的楊凌區(qū)段干擾改線工程完成碰口作業(yè)，標志著這項工程已圓滿完成。
楊凌區(qū)段干擾改線工程，是應楊凌示范區(qū)要求將原楊凌站出站與五湖路并行管線向南移至西寶高速北側，改線長度2.41公里，頂管穿越西寶高速楊凌收費站匝道及新橋路，穿越距離500余米。經(jīng)過去年近3個多月緊張工作，楊凌分公司在冬季用氣高峰之前將新管線預制下埋并試壓合格，為這次碰口做好了充分的前期準備。項目實施過程中，得到了公司領導、各相關部室以及楊凌示范區(qū)的大力支持和配合。
碰口作業(yè)于3月29日開始，當天下午尚長印副總經(jīng)理，生產(chǎn)運行部、安全與環(huán)境監(jiān)察部領導現(xiàn)場指揮作業(yè)，在對各處作業(yè)現(xiàn)場進行了察看后，于晚7：30召開現(xiàn)場會，對整體方案進行了再次落實，明確了各方責任和關鍵點的操作要求。由于整個碰口一共有3處作業(yè)現(xiàn)場和2處放空點，同時要進行氮氣置換和對眉縣進行CNG供氣，工藝操作和安全工作要求高。為保證施工過程安全順利，楊凌分公司在所有現(xiàn)場都安排專職人員進行不間斷安全監(jiān)護。施工中雖然遇到了截斷閥內(nèi)漏的問題，但由于方案周密，人員安排得當，整個碰口作業(yè)進行的十分順利。管道4道焊口一次性檢驗合格，按時恢復向下游供氣。楊凌分公司還利用這次機會，更換了長期存在沙眼外漏的常興站進站球閥。
這次碰口作業(yè)歷時將近25小時，隨后又完成了對楊凌至寶雞段清管作業(yè)，所有參與人員發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從始至終保持著高度工作熱情和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，圓滿的完成了本次碰口作業(yè)。
（楊凌分公司 徐進）
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