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正在建設(shè)中的包頭至西安鐵路是西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的重要骨架，與我公司延安分公司所轄的靖邊至西安輸氣管線共交叉19處，其中靖西一線9處，靖西二線10處。為了保證這條鐵路的順利建成，經(jīng)鐵路部門與我公司協(xié)商，決定對(duì)19處交叉地段的天然氣管線進(jìn)行改線。目前靖西二線湫燕山閥室至姚店閥室段改線工程已施工完畢，分公司決定在具備碰口條件后的第一時(shí)間進(jìn)行作業(yè)。經(jīng)過連夜奮戰(zhàn)，于2009年10月24日 1時(shí)至25日4時(shí)20分，圓滿完成了該面管線與包西鐵路5段、10點(diǎn)的交叉改線碰口作業(yè)。考慮到冬運(yùn)就要來臨，為確保冬季高峰期安塞縣的安全平穩(wěn)供氣，公司決定同時(shí)對(duì)安塞分輸站進(jìn)行進(jìn)站管線碰口作業(yè)，已于10月24日20時(shí)30分至25日15時(shí)圓滿完成。

公司對(duì)此次改線非常重視，為了圓滿完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“碰口期間確保下游用戶的正常用氣，確保施工期間的安全并盡量減少放空量”的目的，生產(chǎn)運(yùn)行部與延安分公司結(jié)合交叉改線施工位置及我公司輸氣工況，分別編制了交叉改線碰口作業(yè)調(diào)度組織及協(xié)調(diào)總體方案、交叉改線碰口作業(yè)方案，于22日召開安全與環(huán)境監(jiān)察部、生產(chǎn)運(yùn)行部、省設(shè)備安裝公司、延安分公司、監(jiān)理公司等單位的主要負(fù)責(zé)人參加的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作會(huì)議；碰口期間副總經(jīng)理尚長(zhǎng)印同志組織相關(guān)人員全程檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全措施、施工質(zhì)量及進(jìn)度，同時(shí)對(duì)各方案進(jìn)行了認(rèn)真研究討論，并落實(shí)相關(guān)責(zé)任和措施。特別值得一提的是，改線前公司生產(chǎn)運(yùn)行部調(diào)度室通過一系列措施，將靖西二線的壓力降到1.4MPa才實(shí)施放空，節(jié)約天然氣放空量約10萬標(biāo)方，在節(jié)能減排方面實(shí)現(xiàn)了新的突破。

這次碰口，點(diǎn)多任務(wù)重，從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一名具體負(fù)責(zé)人員都干勁十足，精神飽滿地連續(xù)奮戰(zhàn)，尚長(zhǎng)印同志和安全與環(huán)境監(jiān)察部、生產(chǎn)運(yùn)行部等部門負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌兼顧，隨時(shí)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)；延安分公司經(jīng)理鄧軍孝及黨支部書記李軍各帶兩組隊(duì)伍，對(duì)兩處碰口全程協(xié)調(diào)指揮；百余名人員齊心協(xié)力，吃住在施工現(xiàn)場(chǎng)，圓滿完成了靖西二線湫燕山閥室至姚店閥室段的交叉改線碰口及安塞分輸站進(jìn)站碰口作業(yè)，為包西鐵路建設(shè)創(chuàng)造了良好的條件，保證了安塞縣的及時(shí)通氣。