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7月23日、8月1日兩場(chǎng)強(qiáng)降雨降雨量分別在100mm和50mm以上，造成我站管理轄區(qū)內(nèi)相繼出現(xiàn)30多處大中型水穿洞、管槽下陷等自然災(zāi)害，局部地段還出現(xiàn)露管現(xiàn)象和進(jìn)一步危害管道安全的發(fā)展勢(shì)頭。

險(xiǎn)情出現(xiàn)之后，我站線路管理人員一方面及時(shí)安排線路養(yǎng)護(hù)人員繼續(xù)對(duì)出現(xiàn)線路水毀地段進(jìn)行監(jiān)護(hù)疏導(dǎo)，另一方面根據(jù)匯報(bào)上來(lái)的具體問(wèn)題按輕重緩急進(jìn)行分類(lèi)劃分，并實(shí)地進(jìn)行查看、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)，就地制定處理方案及時(shí)處理。

面對(duì)危險(xiǎn)等級(jí)處于A級(jí)的洛川縣交口鎮(zhèn)老河灣村靖西一線1877#-1878腰峴部位，原本只有 3米寬的土橋中部一側(cè)由于雨水的沖刷，致使管道上部覆蓋層大面積塌陷，而相對(duì)的一側(cè)是30米深剪切型的斷面，為了及時(shí)控制管道的安全，當(dāng)即組織人員常新善、常信禮不顧地面濕滑、運(yùn)土不便的障礙，決定清理塌陷部位，用編織袋交錯(cuò)堆碼加固，并在底部打入木椽支撐以防止再次塌陷等措施。

處理洛川縣鳳棲鎮(zhèn)安民村靖西一線1816#-1817#處攔水壩更是人與水的博弈。攔水壩的下游是洛川閥室，對(duì)線路應(yīng)急狀態(tài)下起著至關(guān)重要的作用，相對(duì)攔水壩的上游由于原先的設(shè)計(jì)原因正好處于洛川縣鳳棲鎮(zhèn)后子村和長(zhǎng)慶油田輸油處等多家單位的污水和雨水排泄的通道位置，再加上近年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大，排水量成倍增加并在此匯集依靠自然下滲，顯然已不能滿足攔水壩的抵抗能力，勢(shì)必對(duì)下游閥室造成危害。為了將閥室的損害降到最低，每次降雨我站線路管理人員都親臨現(xiàn)場(chǎng)冒雨和看護(hù)人在壩體周?chē)屑?xì)巡查，有次由于晚上光線不好，巡檢時(shí)看護(hù)人王榜奇幾次腳踩空人掉落到了水溝里，被樹(shù)枝刮破了皮膚，也沒(méi)有喊痛；當(dāng)壩體被積水撕開(kāi)口子時(shí)候，大家冒雨手持工具一擁而上，用裝滿土的編織袋進(jìn)行缺口填充堵截，衣服被雨水和泥水打濕了，也沒(méi)有人出現(xiàn)怨言和退宿?，F(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷的巡查和監(jiān)護(hù)，對(duì)積聚的水進(jìn)行疏導(dǎo)，此時(shí)此刻大家心里只有一個(gè)信念，那就是確保閥室的安全。相對(duì)于出現(xiàn)在果園和農(nóng)作物的線路水毀更是一件難事，首先必須和業(yè)主進(jìn)行接洽協(xié)調(diào)，由于難度大,經(jīng)常要為一處水毀甚至要跑數(shù)趟同業(yè)主進(jìn)行青苗賠償方面的協(xié)調(diào)，有時(shí)不得不找和業(yè)主關(guān)系好的相關(guān)人士繞一大圈去解決問(wèn)題，另一個(gè)問(wèn)題就是解決土源、組織人員、雇傭機(jī)械等，如在處理黃陵縣橋山鎮(zhèn)南孟塬村靖西二線的4074#-4075#水毀時(shí)，為了減少對(duì)業(yè)主地里玉米的損害，本著“以人為本”的和諧理念，事先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探和比對(duì)，確定機(jī)械進(jìn)出的優(yōu)化路線，并對(duì)參與回填人員進(jìn)行思想教育，使回填雙方事后均在滿意狀態(tài)下取得雙贏。

盡管線路水毀在我站線路管理人員的不懈努力下圓滿完成，但是面對(duì)多變的天氣和復(fù)雜的地形我們絲毫不敢懈怠，我們相信“只要思想不拋錨，辦法總比困難多”，所有的問(wèn)題將會(huì)迎刃而解，才能真正確保管道運(yùn)行安全。

（黃陵壓氣站 徐紅利）