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壓縮機(jī)組作為我公司的關(guān)鍵設(shè)備,在冬運(yùn)工作中起著非常重要的作用，延安分公司9臺(tái)機(jī)組的每一個(gè)小故障都可能造成整個(gè)管道的不安全和上下游的供用氣緊張局面。針對(duì)2009年冬運(yùn)中機(jī)組出現(xiàn)的各類問題，延安分公司本著“從根本上解決，防止類似故障再次發(fā)生”的原則，抽出11名技術(shù)及操作人員赴江漢石油第三機(jī)械廠進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn)，于4月24日?qǐng)A滿完成了為期15天的培訓(xùn)任務(wù)。
江漢石油管理局第三機(jī)械廠隸屬于中國石油化工集團(tuán)公司江漢石油管理局，是石油石化物資裝備定點(diǎn)制造廠，目前我公司有9臺(tái)天然氣壓縮機(jī)為該廠產(chǎn)品。本次培訓(xùn)采用理論培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)觀摩相結(jié)合的方式。理論學(xué)習(xí)主要講解了RDS壓縮機(jī)主機(jī)、壓縮機(jī)配套、CATERPILLAR（卡特彼勒）35、36系列發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除、RDS成套壓縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)。通過學(xué)習(xí)，參訓(xùn)人員對(duì)壓縮機(jī)構(gòu)造，各項(xiàng)主要技術(shù)參數(shù)，壓縮機(jī)的核心部件（氣閥）、壓縮機(jī)組的工藝、冷卻、潤(rùn)滑、啟動(dòng)、燃料等八大配套系統(tǒng)有了更加全面細(xì)致的了解。為了加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解掌握，每天培訓(xùn)后，分公司副經(jīng)理趙楊文利用休息的一個(gè)半小時(shí)組織對(duì)每天的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行討論，交流。
在充分了解了壓縮機(jī)理論知識(shí)后，參訓(xùn)人員深入壓縮機(jī)制造車間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)大家了解了機(jī)組主要備件從下料、加工到成套的過程，對(duì)壓縮機(jī)的機(jī)身、中體、汽缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了更深了解。
培訓(xùn)前，分公司將日常機(jī)組運(yùn)行中遇到的各種故障和疑難技術(shù)問題匯總整理，帶著問題來到三機(jī)廠。針對(duì)機(jī)組振動(dòng)大的問題，大家從支撐承重、系統(tǒng)共振、基礎(chǔ)處理等方面征詢了專家意見，專家提到的機(jī)組潤(rùn)滑對(duì)振動(dòng)影響的概念讓大家感受頗深；針對(duì)2009冬運(yùn)中出現(xiàn)的進(jìn)排氣緩沖罐裂縫問題，探討了加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)、焊接、出廠檢驗(yàn)等細(xì)節(jié)；針對(duì)延安機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)頻繁停機(jī)的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家也給出了自己的看法和建議。我們提出的參照進(jìn)口機(jī)組優(yōu)化設(shè)計(jì)、水位觀測(cè)管改造、跑冒滴漏等問題的預(yù)防等意見也得到了專家的一致好評(píng)，最后大家對(duì)壓縮機(jī)組的各類維護(hù)保養(yǎng)，售后服務(wù)進(jìn)行了進(jìn)一步的交流探討，促進(jìn)雙方工作的共同進(jìn)步。
通過此次培訓(xùn)，參訓(xùn)人員對(duì)壓縮機(jī)組的知識(shí)有了更深層次的掌握，解決了一些日常工作中的疑惑和不解，對(duì)處理機(jī)組目前存在的問題也提出了很好的指導(dǎo)意見。為了更好的發(fā)揮、鞏固培訓(xùn)效果，分公司將組織參訓(xùn)人員在各室、隊(duì)、站進(jìn)行擴(kuò)展培訓(xùn)，以擴(kuò)大壓縮機(jī)組培訓(xùn)面，提高員工整體業(yè)務(wù)能力，為以后的冬季高峰安全平穩(wěn)供氣打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（延安分公司 王沙?。?
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